地埋箱泵一體化消防泵站過(guò)車(chē)新方案

普通的地埋箱泵一體化消防泵站水箱采用螺栓連接，底板的螺絲需要工人鉆到水箱地下上螺絲，另外一旦有漏水，人可以在下面緊固螺絲，有利于維修。這些觀念已經(jīng)延續(xù)很多年了。我公司敢于嘗試和挑戰(zhàn)，首先要解決的問(wèn)題是整張底板翻過(guò)來(lái)安裝好，這必須保證上水一次成功不能漏水。然后需要把整張底板用吊車(chē)起吊，考慮到水箱底板11*10面積太大，重量太重需要兩個(gè)吊車(chē)同時(shí)起吊。兩個(gè)吊車(chē)司機(jī)安裝我們的指揮起吊、著地和就位。

通常地埋式箱泵一體化基礎(chǔ)的施工方法是下面這樣：
1.整板下做墊層高100，混凝土C15；

2.整板基礎(chǔ)高300mm，混凝土C25，單層單向構(gòu)造鋼筋底板X(qián),Y向鋼筋：B:14@150；T:14@150;

3.條梁基礎(chǔ)高500mm，12mm的4條主筋，6mm的箍筋。

4.條梁的不平整度不大于5mm。

但是有些現(xiàn)場(chǎng)的位置并不足夠，因而會(huì)提出在水箱的上方會(huì)停放小汽車(chē)或者建立一個(gè)小型的停車(chē)場(chǎng)，當(dāng)然也可能是建一條過(guò)車(chē)的道，這些統(tǒng)統(tǒng)都可以稱(chēng)之為頂部過(guò)車(chē)方案?？蛻?hù)提出水箱頂部需要過(guò)車(chē)，我們都知道這種情況下，水箱需要承受更大的壓力的。那么根據(jù)現(xiàn)今的技術(shù)，我們可以把水箱的頂部頂板加厚，水箱內(nèi)部站柱采用雙層。再做一些另外的加固措施，但是這樣的方法只能僅限于家用小汽車(chē)，更大重量的貨車(chē)或者消防車(chē)、一些罐車(chē)等是不能經(jīng)過(guò)的。經(jīng)過(guò)近幾年的實(shí)踐，我們思源掌握了更好更安全的過(guò)車(chē)方案，當(dāng)然這種設(shè)計(jì)的造價(jià)會(huì)比常規(guī)的地埋箱泵一體化消防泵站更高，如果您有需要，可以電聯(lián)我們，為您量身打造合理的方案！