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美洲豹蓄電池HTS12-33 12V33AH 鉛酸系列
產(chǎn)品分類品牌分類
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美洲豹蓄電池HTS12-33 12V33AH 鉛酸系列
美洲豹蓄電池HTS12-33 12V33AH 鉛酸系列
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美洲豹密封免保護(hù)蓄電池選用九十年代規(guī)劃的全密封結(jié)構(gòu)及現(xiàn)代化生產(chǎn)工藝。使其具有高功能、長(zhǎng)壽數(shù)、無污染、免保護(hù)、安全牢靠的功能。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特色：
閥控密封鉛酸蓄電池（以下簡(jiǎn)稱電池）是由正極板、負(fù)極板、agm隔膜、稀硫酸電解液、安全閥、電池殼和電池蓋等組成。電池可組裝成2v、6v、12v，電池每2v為一單體。有以下幾個(gè)特色：
針對(duì)USP電源應(yīng)用所規(guī)劃
壽數(shù)長(zhǎng)（25攝氏度浮充運(yùn)用，規(guī)劃壽數(shù)高達(dá)5~8年）
更安全（殼體選用阻燃材料，產(chǎn)品通過UL安全認(rèn)證）
自放電?。ù鎯?chǔ)時(shí)刻長(zhǎng)達(dá)1~2年）
密封性好（密封反應(yīng)效率高達(dá)99.9%以上）
效勞優(yōu)異（3年保修，質(zhì)量確保）
免保護(hù)蓄電池也能夠進(jìn)行彌彌補(bǔ)電，充電辦法與一般蓄電池的充電辦法根本相同。充電時(shí)每單格電壓應(yīng)約束在2．3-2．4V間。留心運(yùn)用慣例充電辦法充電會(huì)耗費(fèi)較多的水，充電時(shí)充電電流應(yīng)稍小些(5A以下)。不能進(jìn)行快速充電，
電辦法充電會(huì)耗費(fèi)較多的水，充電時(shí)充電電流應(yīng)稍小些(5A以下)。不能進(jìn)行快速充電，不然，蓄電池可能會(huì)發(fā)生爆炸，導(dǎo)致傷人。當(dāng)免保護(hù)蓄電池的比重計(jì)，顯現(xiàn)為淡黃色或赤色時(shí)，闡明該蓄電池已挨近作廢，即使再充電，運(yùn)用壽數(shù)也不長(zhǎng)。此刻的充電只能做為救急的權(quán)宜之計(jì)。
有條件時(shí)，對(duì)免保護(hù)蓄電池可用具有電流-電壓特性的充電設(shè)備進(jìn)行充電。該設(shè)備即可確保足夠電，又可避免過充電而耗費(fèi)較多的水。
一般這類免保護(hù)電池從出廠到運(yùn)用能夠寄存10個(gè)月，其電壓與電容堅(jiān)持不變，質(zhì)量差的在出廠后的3個(gè)月左右電壓和電容就會(huì)下降。在購(gòu)買時(shí)選離生產(chǎn)日期有3個(gè)月的，當(dāng)場(chǎng)就能夠檢查電池的電壓和電容是否到達(dá)闡明書上的要求，若電壓和電容都有下降的狀況則闡明它里邊的原料不好，那么電池的質(zhì)量必定也不行，有可能是加水電池通過經(jīng)銷商充電后假裝而成的。
但其缺陷是，在剛開始充電時(shí)，充電電流過大，電極活性物質(zhì)體積改變縮短太快，影響活性物質(zhì)的機(jī)械強(qiáng)度，致使其脫落。而在充電后期充電電流又過小，使極板深處的活性物質(zhì)得不到充電反應(yīng)，形成長(zhǎng)時(shí)間充電不足，影響蓄電池的運(yùn)用壽數(shù)。所以這種充電辦法一般只適用于無配電設(shè)備或充電設(shè)備較粗陋的特別場(chǎng)合，如汽車上蓄電池的充電，1號(hào)至5號(hào)干電池式的小蓄電池的充電均選用等壓2.4—2.8V左右，堿性蓄電池每個(gè)單體電池為1.6—2.0V左右。
蓄電池的正確運(yùn)用和保護(hù)
免保護(hù)蓄電池也能夠進(jìn)行彌彌補(bǔ)電，充電辦法與一般蓄電池的充電辦法根本相同。充電時(shí)每單格電壓應(yīng)約束在2．3-2．4V間。留心運(yùn)用慣例充電辦法充電會(huì)耗費(fèi)較多的水，充電時(shí)充電電流應(yīng)稍小些(5A以下)。不能進(jìn)行快速充電，不然，蓄電池可能會(huì)發(fā)生爆炸，導(dǎo)致傷人。當(dāng)免保護(hù)蓄電池的比重計(jì)，顯現(xiàn)為淡黃色或赤色時(shí)，闡明該蓄電池已挨近作廢，即使再充電，運(yùn)用壽數(shù)也不長(zhǎng)。此刻的充電只能做為救急的權(quán)宜之計(jì)。
有條件時(shí)，對(duì)免保護(hù)蓄電池可用具有電流-電壓特性的充電設(shè)備進(jìn)行充電。該設(shè)備即可確保足夠電，又可避免過充電而耗費(fèi)較多的水。
蓄電池的正確運(yùn)用和保護(hù)主要有以下7點(diǎn):
1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,裝置不牢靠會(huì)因行車轟動(dòng)而引起殼體損壞。別的不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、經(jīng)常檢查極柱和接線頭連接得是否牢靠。為避免接線柱氧化能夠涂改凡士林等保護(hù)劑。
3、不可用直接打火(短路實(shí)驗(yàn))的辦法檢查蓄電池的電量這樣會(huì)對(duì)蓄電池形成損害。
4、一般鉛酸蓄電池要留心定時(shí)增加蒸餾水。干荷蓄電池在運(yùn)用之前**恰當(dāng)充電。至于可加水的免保護(hù)蓄電池并不是不能保護(hù)恰當(dāng)檢查必要時(shí)彌補(bǔ)蒸餾水有助于延伸運(yùn)用壽數(shù)。
5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)曉暢。蓄電池在充電時(shí)會(huì)發(fā)生很多氣泡若通氣孔被阻塞負(fù)氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到必定的程度后就會(huì)形成蓄電池殼體迸裂。
6、在蓄電池極柱和蓋的四周常會(huì)有黃白色的糊狀物,這是因?yàn)榱蛩岣g了根柱、線卡、固定架等形成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時(shí)**。
7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)運(yùn)用時(shí)蓄電池的容量**持平。不然會(huì)影響蓄電池的運(yùn)用壽數(shù)。
蓄電池一般術(shù)語及蓄電池類型