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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應用領域 | 能源,電子/電池,電氣,綜合 |
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光盛CONSENT蓄電池GS12V10AH 警示設備使用
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
光盛CONSENT蓄電池GS12V10AH 警示設備使用
光盛CONSENT蓄電池GS12V10AH 警示設備使用
光盛蓄電池有限公司組建于1992年，占地面積17000多平方米,年生產(chǎn)能力按12V12AH折算年產(chǎn)300萬只，是國內較大的集研究、開發(fā)、生產(chǎn)和經(jīng)營于一體的專業(yè)生產(chǎn)閥控密封鉛酸蓄電池的廠家之一，公司主要生產(chǎn)五大系列蓄電池產(chǎn)品，其中8條生產(chǎn)線生產(chǎn)閥控密封電池，包括大密、中密、小密閥控密封蓄電池，主要應用于通信、UPS電源、鐵路信號系統(tǒng)、金融系統(tǒng)、應急燈和應急啟動電源等領域。公司有4條生產(chǎn)線生產(chǎn)摩托車，汽車維修市場服務。
公司始終奉行“質量是生命，管理出效益”的企業(yè)宗旨，公司擁有雄厚的技術力量和的加工工藝和現(xiàn)代化的設備，建立了嚴格的質量管理體系，質量保證體系通過了ISO9001：2000質量管理體系論證，所有產(chǎn)品通過了美國UL安全論證、歐洲CE論證，產(chǎn)品質量經(jīng)國家檢測，各項指標均達到或超過JISC8702-1：1998標準。
目前公司產(chǎn)品60%以上出口美國、韓國和歐洲，在國內主要用于廣東、上海、浙江永康等地。其中僅在永康市每月銷售收入在500萬左右，用戶反應良好。
CONSENT蓄電池應用領域
1.多用途的 2. 不間斷電源 3. 電子能源系統(tǒng)
4. 緊急備用電源 5. 緊急燈 6. 鐵路信號
7. 航空信號 8. 安防系統(tǒng) 9. 電子器械與裝備
10.通話系統(tǒng)電源 11.直流電源 12.自動控制系統(tǒng)
CONSENT蓄電池產(chǎn)品特性
1. 壽命長。 2. 自放電率極低。
3. 容量充足。 4. 使用溫度范圍寬。
5. 密封性能好。 6. 導電性好。
7. 充電接受能力強。 8. 安全可靠的防爆排氣系統(tǒng)。
我司代理蓄電池產(chǎn)品，；如需詳細了解更多蓄電池技術參數(shù)及規(guī)格，我們公司還設有經(jīng)驗豐富的工程師團隊；對一些疑難解答和方案設計都有著多年的經(jīng)驗。我們將熱誠為你服務！?。?/span>
CONSENT蓄電池保管、使用中注意哪些事項呢？
CONSENT蓄電池的保管
1．保管時請注意溫度不要超過-20℃～+40℃范圍
2．保管電池時必須使電池在*充電狀態(tài)下進行保管。由于在運輸途中或保存期內因自放電會損失一部分容量，使用時請補充電。
3．長期保管時，為彌補保管期間的自放電，請進行補充電。在超過40C條件下保管時，對電池壽命有很壞影響，請避免！
4．請在干燥低溫，通風良好的地方進行保管。
UPS蓄電池使用安全注意事項
1.電池+-端子間不可短路。（端子間短路可能造成燙傷、發(fā)煙、火災危險。）
2.不可在密閉容器中充電。
3.電池不能放置在密閉空間里或火源附近。
4.轉矩扳手、扳子等金屬工具，請用塑料膠帶等進行絕緣處理后使用.
5.不可對本蓄電池進行分解、改造。
6.如發(fā)現(xiàn)電槽、蓋等有龜裂、變形等損傷及漏夜現(xiàn)象，請更換此蓄電池。
7.請不要使用信那水、汽油、煤油、揮發(fā)油等有機溶劑和液體洗滌劑清潔電池.如果使用上述物質可能會引起電槽或上蓋(ABS樹脂)出現(xiàn)裂痕、漏液.
8.請定期更換蓄電池，不要超期使用。
型號 | 電壓（V） | 容量（AH） | 重量（KG） | 外型尺寸（mm） | |||
? | ? | ? | ? | 長 | 寬 | 高 | 總高 |
GS12-7 | 12 | 7 | 2.7 | 151 | 65 | 94 | 101 |
GS12-12 | 12 | 12 | 3 | 152 | 100 | 98 | 99 |
GS12-17 | 12 | 17 | 5.6 | 180 | 77 | 167 | 167 |
GS12-24 | 12 | 24 | 7.5 | 165 | 125 | 175 | 180 |
GS12-38 | 12 | 38 | 14.5 | 197 | 165 | 175 | 180 |
GS12-65 | 12 | 65 | 21 | 350 | 166 | 175 | 175 |
GS12-100 | 12 | 100 | 30 | 407 | 173 | 210 | 236 |
GS12-120 | 12 | 120 | 34 | 410 | 180 | 210 | 238 |
GS12-150 | 12 | 150 | 42 | 483 | 170 | 239 | 240 |
GS12-200 | 12 | 200 | 55 | 522 | 240 | 219 | 244 |
產(chǎn)品特點
1.儲備容量高。
2.充放電無酸霧。
3.充電接受能力強，可大電流充電（0.8C-1C）。
4.可大電流放電，8秒內30C放電電流，電流不損傷。
5.可超深度放電，可多次盡放電，電池不會損害。
6.適溫性*，可在－30~40℃溫度下使用。
7.自放電小，*免維護，全充電后，常溫存放一年仍可正常使用。
8.使用壽命長（設計壽命5～8年），為普通鉛酸蓄電池壽命的一倍。
9安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
10.綠色環(huán)保無污染，報廢后全部材料可再生回收，電解質無污染。
11.抗震性能好，能在各種惡劣的環(huán)境下安全使用。
12.由于單體電池的內阻、容量、浮充電壓一致性好，因此無需均衡充電。
采用專業(yè)設計和制造標準，拋棄了常規(guī)UPS實際可帶負載功率偏低、抗沖擊能力差、無法帶感性負載等弱點，做到精心定制，并留有充分功率余量。采用串聯(lián)或并聯(lián)熱備份技術，*的DSP數(shù)字旁路控制技術、軟啟動技術，打造過載能力強、抗*力強的UPS不間斷電源。
行業(yè)信息：
1、鉛酸蓄電池電動勢的發(fā)生：
A)鉛酸蓄電池充電后，正極板是二氧化鉛（PbO2），在硫酸溶液中水份子的感化下，少許二氧化鉛與水天生可離解的不不亂物資——氫氧化鉛（Pb（OH）2），氫氧根離子在溶液中，鉛離子（Pb）留在正極板上，故正極板上缺乏電子。
B)鉛酸蓄電池充電后，負極板是鉛（Pb），與電解液中的硫酸（H2SO2）產(chǎn)生反響，釀成鉛離子（Pb+2），鉛離子轉移到電解液中，負極板上留下過剩的兩個電子（2e）?？梢?，在未接通外電路時（電池開路），因為化學感化，正極板上缺乏電子，負極板上過剩電子，南北極板間就發(fā)生了必定的電位差，這便是電池的電動勢。
二、鉛酸蓄電池放電進程的電化反響：
A）鉛酸蓄電池放電時，在蓄電池的電位差感化下，負極板上的電子經(jīng)負載進入正極板構成電流I，同時在電池外部進行化學反響。
B）負極板上每一個鉛原子放出兩個電子后，天生的鉛離子（Pb+2）與電解液中的硫酸根離子（SO4-2）反響，在極板上天生難溶的硫酸鉛（PbSO4）。
C）正極板的鉛離子（Pb+4）獲得來自傲極的兩個電子（2e）后，釀成二價鉛離子（Pb+2）與電解液中的硫酸根離子（SO4-2）反響，在極板上天生難溶的硫酸鉛（PbSO4）。正極板水解出的氧離子（O2）與電解液中的氫離子（H+）反響，天生不亂物資水.
D）電解液中存在的硫酸根離子和氫離子在電力場的感化下分別移向電池的正負極，在電池外部構成電流，全部回路構成，蓄電池向外延續(xù)放電。
E）放電時H2SO4濃度不竭降低，正負極上的硫酸鉛（PbSO2）增長，電池內阻增大（硫酸鉛不導電），電解液濃度降低，電池電動勢低落。
三、鉛酸蓄電池充電進程的電化反響
A）充電時，應在外接不停流電源（充電極或整流器），使正、負極板在放電后天生的物資規(guī)復成本來原理的活性物資，并把外界的電能變化為化學能貯存起來。
B）在正極板上，在外界電流的感化下，硫酸鉛被離解為二價鉛離子（Pb）和硫酸根負離子(SO4￣2)因為外電源不竭從正極汲取電子，則正極板四周游離的二價鉛離子（Pb）不竭放出兩個電子來彌補，釀成四價鉛離子（Pb），并與水繼承反響，在正極極板上天生二氧化鉛（PbO）。
C）在負極板上，在外界電流的感化下，硫酸鉛被離解為二價鉛離子（Pb）和硫酸根負離子（SO4￣2），因為負極不竭從外電源得到電子，則負極板四周游離的二價鉛離子（Pb）被中和為鉛（Pb），并以絨狀鉛附在負極板上。D）電解液中，正極不竭發(fā)生游離的氫離子（H）和硫酸根離子（SO4￣2），負極不竭發(fā)生硫酸根離子（SO4￣2），在電場的感化下，氫離子向負極挪動，硫酸根離子向正極挪動，構成電流。E）充電前期，在外電流的感化下，溶液中還會產(chǎn)生水的電解反響。
四、鉛酸蓄電池充放電后電解液的變革：
A）從下面可以看出，鉛蓄電池放電時,電解液中的硫酸不竭削減,水漸漸增加,溶液比重降低.B）從下面可以看出,鉛酸蓄電池充電時,電解液中的硫酸不竭增加,水漸漸削減,溶液比重回升.C）實際事情中,可以按照電解液比重的變革來果斷鉛酸蓄電池的充電水平。
蓄電池久長不消，它會漸漸自行放電，直至報廢。是以，每隔必定時間就應發(fā)動一次汽車，給蓄電池充電。另外一個法子便是將蓄電池上的兩個電極拔上去，需細致的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的毗連。然后再拔去帶有正極標記(+)的另外一端，蓄電池有必定的使用壽命，到必定的時代就要調換。在調換時一樣要遵守上述次序，不外在把電極線接下去時，次序則偏偏相同，先接正極，然后再接負極。
當電流表指針表現(xiàn)蓄電量不足時，要實時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反應進去。偶然在路程中發(fā)明電量不敷了，策動機又熄火發(fā)動不了，作為姑且步伐，可以向其余的車輛告急，用它們車輛上的蓄電池來策動車輛，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。
電解液的密度應依照分歧的地域、分歧的季候依照尺度進行響應的調解。
在虧電解液時應彌補蒸餾水或公用補液和增加納米碳溶膠電池活化劑。切忌用飲用污濁水取代。由于污濁水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。
在發(fā)動汽車時，不間斷地使用發(fā)動機遇致使蓄電池因過分放電而毀壞。的使用法子是每次策動車的時間總長不跨越5秒，再次發(fā)動隔斷時間很多于15秒。在屢次發(fā)動仍不著車的環(huán)境下應從電路、焚燒線圈或油路等其余方面找緣由。
日常行車時應常常查抄蓄電池蓋上的小孔是否通氣。借使倘使蓄電池蓋小孔被堵，發(fā)生的氫氣和氧氣排不進來，電解液收縮時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。
查抄電池的正、負級有沒有被氧化的跡象。可以用熱水經(jīng)常澆電瓶的電線毗連處。
查抄電路各部門有沒有老化或短路之處，防備電池由于過分放電而提早退役。。