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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應用領域 | 化工,能源,電子/電池,電氣,綜合 |
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梅蘭日蘭蓄電池M2AL12-90/12V90AH 施耐德
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
梅蘭日蘭蓄電池M2AL12-90/12V90AH 施耐德
梅蘭日蘭蓄電池M2AL12-90/12V90AH 施耐德
1920年梅蘭日蘭公司創(chuàng)立，一直致力于為所有負有重要使命的用電設備和處理進程提供高質(zhì)量的電源解決方案，以提高其可用性，并延長其運行時間，這些用電設備和處理進程小到個人電腦，大到大型的互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心、電信設備或半導體生產(chǎn)廠。梅蘭日蘭蓄電池分為M2AH系列和M2AL系列。梅蘭蓄電池擁有40年設計、生產(chǎn)、銷售-的豐富經(jīng)驗，是*早生產(chǎn)UPS、蓄電池的制造商之一，同時也是大的中大功率UPS制造商，MGE的不間斷電源產(chǎn)品和服務解決方案已遍布，其產(chǎn)品一直是世界大的高要求公司的。目前MGE在擁有37個子公司，170家銷售和客戶服務機構，產(chǎn)品生產(chǎn)基地在歐洲、美洲和亞洲，2個科研開發(fā)中心，分別在法國的Grenoble和美國加利弗尼亞的Costa Mesa，在開發(fā)UPS新技術方面，一直是UPS行業(yè)的者。
產(chǎn)品特點
*的密封型免維護設計
設計壽命長達10年
迎合了高頻率，深程度放電的需要，地提高了放電的持久性及深循環(huán)放電能力
浸泡式極板化成（*的FTF極板化成工藝）
分析純硫酸電解液
電解液不分層，無需均衡充電
無腐蝕氣體泄漏
閥控式大開啟壓力為5Psi（1Psi≈7KPA）
任意方向放置使用
電池外殼及蓋采用ABS材料
強化阻燃材料（UL94V-0級）可供用戶選用
自放電低
通過IATA機構無害產(chǎn)品認證
符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 Pt4, EUROBAT標準
8月31日，由鋰電大數(shù)據(jù)主辦，由電動大數(shù)據(jù)、起點研究協(xié)辦的以“發(fā)現(xiàn)趨勢.把握未來”為主題的“2016第三屆中國鋰電產(chǎn)業(yè)峰會暨鋰電尋訪數(shù)據(jù)發(fā)布會”在深圳大中華喜來登酒店隆重舉辦。
超400位鋰電產(chǎn)業(yè)鏈各細分領域CEO及出席，共同探究鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，把握鋰電產(chǎn)業(yè)未來新風向。通過行業(yè)互動，推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游更好協(xié)作，為中國鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈帶來更大的突破和超越。
在本次峰會上，海四達電源研發(fā)主任周建新博士發(fā)表《動力電池新國標對鋰離子電池行業(yè)的影響》的主題演講。
動力電池新國標的體系化更明了，GB/T 31484、GB/T 31485、GB/T 31486是由QC/T 743標準演化而來，將QC/T 743標準的相關內(nèi)容重新劃分，并在此基礎上進行升級，制訂了更符合電動汽車實際使用情況的三份獨立的標準規(guī)范。GB/T 31487系列標準是非等效采用了ISO12405系列標準。兩組系列標準都將電性能和安全性能單獨制標，體現(xiàn)了我國動力電池標準逐步向體系化發(fā)展的趨勢。
此外，六個新國標的適用范圍更加廣泛，覆蓋了電芯、模塊、電池包、電池系統(tǒng)這四個層級，產(chǎn)品類型包括混合動力、插電式/增程式混合動力、純電動乘用車和商用車，已基本構成了一個完整的動力電池系統(tǒng)的標準體系。
當前，新國標測試項目更全面，新國標GB/T 3148X針對單體電池和模塊建立了電性能和安全性能的完整測試體系，其中工況循環(huán)壽命、海水浸泡、溫度循環(huán)和低氣壓是QC/T 743標準中沒有的測試項目，而這幾個項目恰恰是電池實際使用和運輸過程中的常規(guī)檢測項目，說明新國標注重模擬電池的實際使用和運輸時的性能，反映出新國標對電池使用和運輸性能的關注。而新國標GB/T31487.X針對電池包和系統(tǒng)建立了電性能和安全性能的完整測試體系，注重電池系統(tǒng)的整體安全性能。針對系統(tǒng)級的安全防護要求，在此前的國家標準中是缺失的，新國標GB/T31487.3的發(fā)布，彌補了這方面的標準空白。
應用領域
電力電網(wǎng)
IT機房
電信網(wǎng)絡
移動機房
數(shù)據(jù)中心
金融
工業(yè)
制造業(yè)
蓄電池售后服務：
1． 對售出的電池我們建立《顧客檔案》，實行跟蹤服務。
2． 電池售出后，實行隨時電話跟蹤，并執(zhí)行每年至少一次的*巡檢，并向顧客報告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。
3． 發(fā)生顧客投訴時，一小時內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場恢復方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到小。
4． 正常情況下，退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測報告，確屬我司原因我司承擔責任；非我司電池原因，我們出具相應報告，對顧客的使用加以指導
質(zhì)保規(guī)則：
質(zhì)量保證期限：視使用方法及使用客戶，質(zhì)保期為三年。
使用說明：鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量，放置半年讓電池充放一次，達到一個循環(huán);使用過 程中，切忌把電放干再充電，對電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過充、過放電。
包裝：為紙箱，根據(jù)運輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長途運輸或兩箱打一個包 裝，節(jié)約運輸費用。
運輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車， 部分地區(qū)根據(jù)長期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方 式或預付30%--70%定金，余款代收的方式。
驗收：不管采用哪種方式運輸貨物，請客戶和收貨人一定在承運單位當事人在場時當場查驗收貨，查看外包 裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來晃動，聽聽內(nèi)部是否有配件脫落，用手捏一捏內(nèi)部是否有 碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達目的地。若遇到不可抗因素，我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運輸問 題 。
鄭重聲明：本公司所售全部蓄電池保證是原廠原裝產(chǎn)品，，簽訂合同，38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問題三年內(nèi)免費更換同等型號的全新電池，請廣大客戶放心采購！
一是有助于完善標準體系、提升市場產(chǎn)品質(zhì)量。由于政策對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持，動力蓄電池領域利潤凸顯，近幾年來進入電池領域的企業(yè)大量增長。同時，前政策相對寬松，標準體系不健全，使得大批電池企業(yè)野蠻生長，產(chǎn)品水平良莠不齊，劣質(zhì)低價產(chǎn)品破壞了市場的公平競爭，為新能源汽車埋下了安全隱患。執(zhí)行電池新國標對完善標準體系、提升市場產(chǎn)品質(zhì)量整體具有積極意義。
二是推動技術競爭，形成優(yōu)勝劣汰。今年4月，工信部發(fā)布了“關于符合《電池行業(yè)規(guī)范》企業(yè)申報工作的補充通知”及隨后《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則》 的公布，為動力電池行業(yè)設置了準入門檻。通過執(zhí)行相對更嚴格、要求更高的國家標準，能夠鼓勵企業(yè)致力于技術研發(fā)，將技術不達標的企業(yè)清掃出局，從而達到引導技術進步的目標，實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰的市場競爭氛圍。
三是為企業(yè)提供統(tǒng)一衡量標準、為監(jiān)督管理提供技術支撐。新國標的發(fā)布實施，為整車企業(yè)和電池企業(yè)提供了統(tǒng)一的衡量標準，明確了動力電池的主要技術參數(shù)，為行業(yè)的有序發(fā)展提供了重要保證。同時也為檢驗檢疫機構提供了有效的質(zhì)量監(jiān)管依據(jù)，為更好的對進出口鋰離子電池產(chǎn)品實施監(jiān)督管理提供技術支撐。
四是能惠及國內(nèi)電池企業(yè)。在政策扶持下，中國新能源汽車市場迅猛擴張，動力電池受益尤其明顯。新國標有利于國內(nèi)電池企業(yè)的發(fā)展，使中國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)“彎道超車”。
五是帶來機遇與挑戰(zhàn)。新國標對電池及系統(tǒng)性能提出了更嚴格的要求，循環(huán)壽命、安全性能要求上做了較大提升。對于產(chǎn)品、技術積累不是很深的企業(yè)，要調(diào)整技術以符合新國標可能比較匆忙或困難，對于積累較深的企業(yè)，相對而言壓力較小。
本公司是一家集機房網(wǎng)絡工程、ups不間斷電源產(chǎn)品銷售，ups電源產(chǎn)品個性化定制服務于一體的專業(yè)化公司。我們擁有完善的售前、售中、售后的服務體系，擁有一支多年從事ups電源已經(jīng)梅蘭日蘭電池營銷團隊和技術服務支持，可向我們的客戶提供技術咨詢技術講座以及維修場地設計、現(xiàn)場安裝等的服務。公司自成立至今就以誠實經(jīng)營高質(zhì)服務作為立足之本，讓您滿意是我們大的求。