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施耐德蓄電池M2AL12-40 12V40AH 火警控制器
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更新時間:2020-12-21 18:56:37瀏覽次數(shù):291
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施耐德蓄電池M2AL12-40 12V40AH 火警控制器
施耐德蓄電池M2AL12-40 12V40AH 火警控制器
梅蘭日蘭電子有限公司1986年成立,作為MGE北亞區(qū)中心,主要從事UPS電源的銷售,并提供的電源技術(shù)咨詢、支持和售前、售后服務(wù)。在中國短短十幾年時間,業(yè)務(wù)迅速發(fā)展,目前已售出上萬臺從5KVA至4800KVA中大型UPS ,是目前中國大的中大功率UPS供應(yīng)商。
這種方法會使用更多的數(shù)字隔離器,因此成本比圖1所示系統(tǒng)更高,但它可以同時要求所有電池群組報告電池組內(nèi)電池監(jiān)控器所監(jiān)測到的信息,從而能在更短的時間內(nèi)回讀所有電池數(shù)據(jù)。另一個好處是,當(dāng)菊花鏈發(fā)生問題時,如斷線或連接器接觸不良等,備用監(jiān)控器可以繼續(xù)監(jiān)控。將剩余電池包電壓與總電池組電壓進(jìn)行相關(guān)分析,仍然可以確定停止工作電池包的數(shù)據(jù)。
這種方法的確需要更多電纜,由于高達(dá)75%的電磁兼容性(EMC)問題與輸入/輸出(I/O)端口有關(guān),因此這可能會引發(fā)問題。I/O端口是一種開放式通路,供靜電放電電荷、快速瞬變放電電荷或浪涌進(jìn)入一臺設(shè)備,以及供*信號逃逸——通過傳導(dǎo)I/O線路上的雜散信號,或者通過I/O電纜的輻射。電池組電纜較多的話,若不特別注意信號的穩(wěn)定性以及所選的通信協(xié)議,其EMC性能會大幅下降。因此,與端口相連的I/O設(shè)備的EMC性能對于整臺設(shè)備的EMC性能至關(guān)重要。
頗受歡迎的SPI通信協(xié)議適合同一印刷電路板(PCB)上的器件之間通信,但單端信號可能難以經(jīng)由24至36英寸電線實(shí)現(xiàn)可靠傳輸,尤其在高噪聲環(huán)境中。如果數(shù)字信號要在板外傳輸,則謹(jǐn)慎起見,系統(tǒng)設(shè)計中可能需使用差分收發(fā)器,例如ADM485。這些收發(fā)器可以采用低端電源供電,無需直接耗用電池組中的電池電源。
隔離技術(shù)是電池組通信的關(guān)鍵
梅蘭日蘭電子(中國)有限公司于1999年在上海外高橋保稅區(qū)成立,擁有高效快捷的進(jìn)口程序、倉儲及零配件設(shè)施、培訓(xùn)及產(chǎn)品展示設(shè)備、現(xiàn)場安裝及維修設(shè)施等。梅蘭日蘭在北京、上海、廣州、成都、西安、武漢、深圳、福州、昆明等地都設(shè)有辦事處和工程部,技術(shù)人員經(jīng)過專門的培訓(xùn)和嚴(yán)格的考核,從事售前技術(shù)支持、售后服務(wù)及技術(shù)咨詢服務(wù)。在各個辦事處所在地設(shè)有備件倉庫,儲存大量備件,以保證用戶得到及時迅速的服務(wù)。同時,在建立了24家維修服務(wù)中心,以便及時響應(yīng)用戶的各種要求。
為了提高電池組電壓,以便滿足重型私家車以及輕型卡車、貨車的更高功率電機(jī)需求,必須增加電池組中的電池數(shù)量。除了增加串聯(lián)電池數(shù)量之外,現(xiàn)在的許多電池包還含有并聯(lián)電池串,目的是提高整個電池包的安培小時(AH)容量。必須監(jiān)控各并聯(lián)電池串,因而需要收集大量數(shù)據(jù)。與所有這些電池相關(guān)的電池監(jiān)控器數(shù)據(jù),必須在系統(tǒng)集成商設(shè)定的系統(tǒng)環(huán)路時間要求范圍內(nèi),可靠地回傳給電池測量系統(tǒng)(BMS)微控制器。
因此,跨越系統(tǒng)間邊界提供可靠數(shù)據(jù)通信的難度也隨之增加。獲得汽車應(yīng)用認(rèn)證的隔離技術(shù),正是跨越典型電池組內(nèi)如此眾多的隔離邊界實(shí)現(xiàn)可靠通信的關(guān)鍵因素,ADI公司就能夠提供這種技術(shù)。該技術(shù)的基礎(chǔ)是“磁隔離”,變壓器則采用高性價比標(biāo)準(zhǔn)CMOS工藝以平面方式制造(參見圖3)。這有利于將多個隔離通道集成到單個器件中,或者將隔離通道與其它半導(dǎo)體功能,如線路驅(qū)動器和模數(shù)轉(zhuǎn)換器等(例如隔離Σ-Δ調(diào)制器AD7400)集成于一體。
交通運(yùn)輸應(yīng)用中高壓電池監(jiān)控的隔離
圖3. 四通道隔離器ADuM1402功能框圖
不像光耦合器,這些iCoupler®數(shù)字隔離器的性能在汽車整個使用期限內(nèi)都不會下降,可以適應(yīng)因季節(jié)變化經(jīng)常會遇到的惡劣工作條件。表1所列為近發(fā)布的系列器件,這些器件已通過AEC-Q100認(rèn)證,工作溫度高可達(dá)125°C,所用材料與ADI公司iCoupler系列產(chǎn)品中廣泛認(rèn)可的對應(yīng)器件相同,至今該系列出貨量已超過3億片。表中雙通道、3通道和4通道數(shù)字隔離器系列的數(shù)據(jù)速率高可達(dá)25 Mbps,傳播延遲低至32 ns。
在中國,無論是國務(wù)院,人民大會堂、外交部、財政部、電力部、郵電部等政府部門,還是民航、各大銀行醫(yī)院、工礦企業(yè)、各大油田、冶金、交通等國防領(lǐng)域的各個梅蘭日蘭用戶,都一致肯定梅蘭日蘭的UPS產(chǎn)品。在質(zhì)量指標(biāo)上,梅蘭日蘭UPS的MTBF平均*時間>20萬小時。有些早在八十年代初訂購梅蘭日蘭的UPS,直至目前仍在正常良好地使用,用戶真誠地贊揚(yáng)道:“十年保安全, ”。
隨著網(wǎng)絡(luò)在中國的迅猛發(fā)展,對大型數(shù)據(jù)中心的需求也迅速增長。梅蘭日蘭集中服務(wù)世界電源保護(hù)領(lǐng)域幾十年的豐富經(jīng)驗(yàn),偕同電器應(yīng)用的者施耐德,及精密空調(diào)和通風(fēng)系統(tǒng)的專家德國史圖斯公司,以科學(xué)的工程設(shè)計、*的技術(shù)、品質(zhì)的機(jī)房配套產(chǎn)品(德國精密空調(diào)、機(jī)房專業(yè)地板、布線系統(tǒng)),為眾多有名企業(yè)的機(jī)房系統(tǒng)建設(shè)提供全面解決方案,為您提供通訊網(wǎng)絡(luò)線路的鋪設(shè)、移動通訊及互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)系統(tǒng)的建設(shè)服務(wù)。