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施耐德APC蓄電池M2AL12-200 12V200AH參數(shù)

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) 梅蘭日蘭
  • 品牌 梅蘭日蘭
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷(xiāo)商
  • 所在地 北京市
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更新時(shí)間:2020-12-21 18:22:03瀏覽次數(shù):207

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供貨周期 現(xiàn)貨 應(yīng)用領(lǐng)域 化工,能源,電子/電池,電氣,綜合
我公司所售的蓄電池保證是原裝產(chǎn)品,,簽訂合同.38Ah以上蓄電池質(zhì)保三年(含38Ah),三年內(nèi)出現(xiàn)任何非人為質(zhì)量問(wèn)題,我司免費(fèi)更換型號(hào)相同的全新蓄電池,請(qǐng)廣大客戶(hù)放心購(gòu)買(mǎi)!
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作為500強(qiáng)企業(yè),能效管理和自動(dòng)化領(lǐng)域的專(zhuān)家施耐德電氣在公司近180年的發(fā)展歷程中不斷開(kāi)拓進(jìn)取,積極創(chuàng)新。自1987年在天津成立家合資廠,施耐德電氣中國(guó)根植中國(guó)二十余載;從初的中低壓配電及工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)者,發(fā)展成能夠?yàn)槟茉磁c基礎(chǔ)設(shè)施、工業(yè)、數(shù)據(jù)中心與網(wǎng)絡(luò)、樓宇和住宅五大市場(chǎng)的客戶(hù)提供全生命周期的能效解決方案,并幫助他們提高能效高達(dá)30%。

- 中國(guó)已經(jīng)成為集團(tuán)在二大市場(chǎng)

- 在中國(guó)擁有26000名員工

- 3個(gè)主要研發(fā)中心和1個(gè)施耐德電氣研修學(xué)院

- 26家工廠、8個(gè)物流中心、5個(gè)分公司和40個(gè)辦事處遍布

1920年梅蘭日蘭公司創(chuàng)立,一直致力于為所有負(fù)有重要使命的用電設(shè)備和處理進(jìn)程提供高質(zhì)量的電源解決方案,以提高其可用性,并延長(zhǎng)其運(yùn)行時(shí)間,這些用電設(shè)備和處理進(jìn)程小到個(gè)人電腦,大到大型的互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心、電信設(shè)備或半導(dǎo)體生產(chǎn)廠。梅蘭日蘭蓄電池分為EX系列和DX系列。梅蘭蓄電池?fù)碛?0年設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售-的豐富經(jīng)驗(yàn),是*早生產(chǎn)UPS、蓄電池的制造商之一,同時(shí)也是大的中大功率UPS制造商,MGE的不間斷電源產(chǎn)品和服務(wù)解決方案已遍布其產(chǎn)品一直是世界大的高要求公司的。目前MGE在有37個(gè)子公司,170家銷(xiāo)售和客戶(hù)服務(wù)機(jī)構(gòu),產(chǎn)品生產(chǎn)基地在歐洲、美洲和亞洲,2個(gè)科研開(kāi)發(fā)中心,分別在法國(guó)的Grenoble和美國(guó)加利弗尼亞的Costa Mesa,在開(kāi)發(fā)UPS新技術(shù)方面,一直是UPS行業(yè)的者。
“今年以來(lái),我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)能提升近1倍。”來(lái)自國(guó)家工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司的陳春梅表示,國(guó)內(nèi)電解液材料已經(jīng)進(jìn)入配套體系,配套量會(huì)越來(lái)越高。“但是,整個(gè)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)仍存在小、散、亂問(wèn)題,行業(yè)盲目投資、低水平建造,產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平有待提升等。”她認(rèn)為,有競(jìng)爭(zhēng)力的仍需進(jìn)一步培育。

劉彥龍也表示,我國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)將出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性過(guò)剩。“進(jìn)入目錄的大企業(yè)的高品質(zhì)產(chǎn)品依然供不應(yīng)求,未進(jìn)入或新進(jìn)入以及進(jìn)入目錄但規(guī)模較小的企業(yè)的產(chǎn)品將出現(xiàn)嚴(yán)重過(guò)剩。”他表示,市場(chǎng)快速發(fā)展也對(duì)電池品質(zhì)提出了更高要求。
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“整個(gè)電池制造業(yè)將朝著高穩(wěn)定性、高可靠性以及信息化方向發(fā)展。”劉彥龍說(shuō),動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)要加快技術(shù)創(chuàng)新和智能制造步伐等,以滿足市場(chǎng)對(duì)高品質(zhì)產(chǎn)品的要求。

怎么辦?“做好安全方面的工作。”陳春梅從行業(yè)管理層面分析說(shuō),安全不止是動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)也是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的首要因素之一。“今年,我們打算出臺(tái)一項(xiàng)強(qiáng)制性的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。”她表示,要做好這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)還需要行業(yè)專(zhuān)家群策群力。

“我們也在制定一項(xiàng)產(chǎn)業(yè)整體性的指導(dǎo)意見(jiàn)。”陳春梅介紹,該意見(jiàn)將明確動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)2020年、2025年目標(biāo)。“我們?cè)u(píng)估發(fā)現(xiàn),到2020年,動(dòng)力電池單體和系統(tǒng)基本分別要做到350瓦時(shí)、250瓦時(shí),才能滿足新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求,希望大家繼續(xù)努力實(shí)現(xiàn)這一具有挑戰(zhàn)性的目標(biāo)。”她說(shuō)。

“去年,我們發(fā)布的動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件引起了廣泛關(guān)注。”陳春梅說(shuō),從申請(qǐng)情況看,各企業(yè)產(chǎn)能規(guī)劃、研發(fā)能力等提升得很快。“產(chǎn)業(yè)發(fā)展加速,我們的標(biāo)準(zhǔn)要求也會(huì)水漲船高,以引導(dǎo)整個(gè)行業(yè)往高水平方向發(fā)展。”她表示。
產(chǎn)品特點(diǎn)
*的密封型免維護(hù)設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)達(dá)10年
迎合了高頻率,深程度放電的需要,地提高了放電的持久性及深循環(huán)放電能力
浸泡式極板化成(*的FTF極板化成工藝)
分析純硫酸電解液
電解液不分層,無(wú)需均衡充電
無(wú)腐蝕氣體泄漏
閥控式大開(kāi)啟壓力為5Psi(1Psi≈7KPA)
任意方向放置使用
電池外殼及蓋采用ABS材料
強(qiáng)化阻燃材料(UL94V-0級(jí))可供用戶(hù)選用
自放電低
通過(guò)IATA機(jī)構(gòu)無(wú)害產(chǎn)品認(rèn)證
符合IEC896-2,D/N43534,及BS6290 Pt4, EUROBAT標(biāo)準(zhǔn)

應(yīng)用領(lǐng)域
電力電網(wǎng)
IT機(jī)房
電信網(wǎng)絡(luò)
移動(dòng)機(jī)房
數(shù)據(jù)中心
金融
工業(yè)

制造業(yè)
工信部對(duì)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)能提出要求,其中鋰電池企業(yè)年產(chǎn)能不能低于80億瓦時(shí),這一規(guī)定引發(fā)業(yè)界爭(zhēng)議。業(yè)內(nèi)*人士告訴財(cái)新記者:“如果按照實(shí)際輸出產(chǎn)能,目前國(guó)內(nèi)企業(yè)沒(méi)有一家能夠達(dá)標(biāo)。”

動(dòng)力電池是指為汽車(chē)提供驅(qū)動(dòng)的電池,鉛酸電池不包含在內(nèi)。11月22日工信部發(fā)布《汽車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件(2017年)》(下稱(chēng)規(guī)范條件)征求意見(jiàn)稿,計(jì)劃對(duì)2015年公布的《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》進(jìn)行修訂,產(chǎn)能要求只是修訂的一部分。截至2016年7月,工信部共發(fā)布四批57家符合規(guī)范條件要求的電池企業(yè)目錄。

接近政策制定部門(mén)的人士告訴財(cái)新記者,規(guī)范條件修訂旨在改善當(dāng)前動(dòng)力電池行業(yè)“散亂差”的局面。國(guó)務(wù)院副總理馬凱在7月6日召開(kāi)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會(huì)上披露:目前中國(guó)動(dòng)力電池單體企業(yè)227家,系統(tǒng)集成企業(yè)315家。

深圳吉陽(yáng)智云科技有限公司董事長(zhǎng)陽(yáng)如坤認(rèn)可政策調(diào)整方向。他表示,具備一定的產(chǎn)能規(guī)模是降低成本、保證質(zhì)量的前提。當(dāng)前中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)合格產(chǎn)能普遍較低,產(chǎn)品一致性差,導(dǎo)致成本較高。他建議動(dòng)力電池單線產(chǎn)能需達(dá)到10億瓦時(shí),而工信部要求需達(dá)到80億瓦時(shí)“是太高了”。

天津力神電池股份有限公司總裁高俊奎也持相似觀點(diǎn),他表示:“要是作為一個(gè)長(zhǎng)期目標(biāo)還可以,目前肯定是達(dá)不到的。”

根據(jù)安信證券國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)產(chǎn)能統(tǒng)計(jì),截至2016年年底能夠達(dá)到80億瓦時(shí)產(chǎn)能的企業(yè)僅有比亞迪和寧德時(shí)代兩家。不愿具名的業(yè)內(nèi)人士稱(chēng),上述產(chǎn)能統(tǒng)計(jì)均是申報(bào)產(chǎn)能,有很大的水分,實(shí)際上沒(méi)有企業(yè)能夠達(dá)標(biāo)。

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