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GS YUASA蓄電池NP24-12 12V24.0AH *
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
GS YUASA蓄電池NP24-12 12V24.0AH *
友情提示：近假電池在市場活動猖獗，假電池由于生產(chǎn)技術(shù)質(zhì)量等不達標，會對您的設(shè)備造成不可估量的損壞直接影響電源負載等設(shè)備壽命，另外放電不均勻，還會對一些機密儀表儀器造成不同程度的損害，有時甚至會發(fā)生爆炸，造成不堪設(shè)想的后果，所以采購電池時一定要注意！?。?！買電池不是買的便宜而是質(zhì)量，不怕貨比貨就怕您拿假電池的價格和原廠產(chǎn)品價格相比，在我公司購買電池我公司可以為您提供電池的原廠證明、廠家代理權(quán)，望廣大客戶在購買電池時一定要慎重。
我司代理蓄電池產(chǎn)品，；如需詳細了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格，請通過以上的聯(lián)系我；我們公司還設(shè)有經(jīng)驗豐富的工程師團隊；對一些疑難解答和方案設(shè)計都有著多年的經(jīng)驗。我們將熱誠為你服務(wù)?。?！
延長基站供電蓄電池壽命的方法
根據(jù)造成基站蓄電池運行壽命減少的因素，結(jié)合實際情況我們提供如下幾個延長蓄電池壽命的方法。
1、增加油機供電
對于頻繁停電的站點，通過增加固定油機或移動油機來保障蓄電池在停電后能得到及時補充充電，或者避免蓄電池深度放電。對過于頻繁停電的站點，除了采用上面的方法之外，還需要采取特殊的蓄電池來解決問題，例如用GEL電池。GEL在循環(huán)使用壽命上比AGM次數(shù)多1.5~2倍。建議在這種站點使用2V電池，避免使用12V電池。
對于沒有交流電的站點，柴油發(fā)電機很難保證(油價上漲和不能及時加油)供電，需要采取新的供電方案，可考慮采用太陽能供電系統(tǒng)。
2、減少蓄電池過放并及時補充
在電源供電方案規(guī)劃期，需要根據(jù)負載電流，結(jié)合蓄電池的放電曲線配置比較合適的蓄電池容量，在要求的放電時間內(nèi)避免蓄電池過放。一般原則是在蓄電池放電達到規(guī)劃要求的時間時，蓄電池放出的容量≤80%。
電源開通后，如果暫時沒有市電接入或暫時不使用電池，必須斷開蓄電池的所有負載，使蓄電池處于開路狀態(tài)。避免蓄電池小電流放電，造成蓄電池容量下降或者失效。
在電源蓄電池管理方面，盡量避免蓄電池在倉庫放置時間超過3個月，如果超過3個月不能安裝，那么就要考慮對蓄電池進行充電。
根據(jù)實際使用情況調(diào)整蓄電池欠壓保護的電壓，盡量避免蓄電池出現(xiàn)過放電和深度過放電(小電流過放電)。對于頻繁停電的站點，為了延長蓄電池運行壽命，要求一次負載下電電壓≥47V，二次下電電壓≥46V。
在電源開通后，人工控制執(zhí)行對蓄電池均衡充電，均衡充電時間≥10小時。對于頻繁停電的站點，可以增加蓄電池充電電流，以縮短蓄電池充電時間，增加充電前期充入的電量。通過監(jiān)控單元，將充電電流系數(shù)調(diào)高為0.18～0.22C，大充電電流系數(shù)不能超過0.25C。
根據(jù)基站停電次數(shù)及時間，對于停電次數(shù)多且停電時間長的站點，延長均衡充電時間，改變均衡充電時間周期設(shè)置，把原設(shè)置一般180天周期調(diào)整為30天或15天，以減少鹽酸化現(xiàn)象的發(fā)生。
3、減少高溫影響
如果蓄電池安裝在機房或者方艙內(nèi)，需要安裝空調(diào)，確保機房環(huán)境在合適的溫度。對于戶外電源，需要在電池柜上搭建涼棚避免陽光直射。可以通過地埋的方式，把蓄電池放在專門的地窖內(nèi)，確保蓄電池的工作環(huán)境溫度不會太高。戶外電源使用溫度范圍比較寬的GEL電池，以減少高溫或低溫對電池造成的影響，以延長使用壽命。
4、定期維護
蓄電池在運行一段時間后，會出現(xiàn)個別電池落后(一般情況下落后電池端電壓不得小于正常的20mV)或失效的現(xiàn)象。如果不及時發(fā)現(xiàn)，那么落后的電池會越來越落后，直至失效。失效的電池會導致其他好的電池隨時間推移慢慢失效，進而使整個電池組報廢。一般要對蓄電池每隔3個月進行一次維護，主要檢查蓄電池組中有無漏液、有無外殼變形、有無落后電池存在、蓄電池連接處有無銹蝕和固定螺釘松動、環(huán)境溫度是否正常等。只有做到及時發(fā)現(xiàn)及時處理，才能確保蓄電池的正常使用壽命。
蓄電池要項表
形式 | 定格容量 | 公稱電圧 | 外形寸法（mm） | 質(zhì)量 | 単電池 | ||||
10時間率 | 1時間率 | ||||||||
（Ah） | 総高さ | 箱高さ | 幅 | 長さ | |||||
MSE-50-12 | 50 | 32.5 | 12 | 217 | 190 | 128 | 363 | 23 | A |
MSE-100-6 | 100 | 65 | 6 | 217 | 190 | 128 | 345 | 22.5 | B |
MSE-150 | 150 | 97.5 | 2 | 354 | 330 | 170 | 106 | 12.5 | C |
MSE-200 | 200 | 130 | 354 | 330 | 170 | 106 | 15 | C | |
MSE-300 | 300 | 195 | 354 | 330 | 170 | 150 | 21.5 | C | |
MSE-500 | 500 | 325 | 354 | 330 | 171 | 241 | 35.5 | D | |
MSE-750 | 750 | 487.5 | 354 | 330 | 169.5 | 336.5 | 51 | E | |
MSE-1000 | 1000 | 650 | 362 | 330 | 171 | 471 | 70 | F | |
MSE-1500 | 1500 | 975 | 372 | 340 | 337 | 476 | 108 | G | |
MSE-2000 | 2000 | 1300 | 372 | 340 | 337 | 476 | 140 | G | |
MSE-3000 | 3000 | 1950 | 372 | 340 | 340 | 696 | 212 | H | |
影響基站電池運行壽命的因素
很多基站的位置偏遠，交流電供電不穩(wěn)定或頻繁停電，甚至根本就沒有交流電;基站沒有空調(diào)或戶外站點，環(huán)境溫度高;站點偏遠且數(shù)量多，無法做到精細化維護。以上是基站蓄電池工作環(huán)境的基本狀況。
通過對中國基站蓄電池損壞情況的分析，采集新疆、浙江、陜西、云南幾個省蓄電池損壞的標本分析，并結(jié)合海外越南、埃及、巴基斯坦、埃塞俄比亞基站電源的損壞數(shù)據(jù)，我們得出影響蓄電池運行壽命的有以下幾個因素：
1、交流頻繁停電
頻繁停電、停電時間長、停電時間無規(guī)律，使蓄電池頻繁充放電，或者基站根本就沒有交流電，通過柴油發(fā)電機和蓄電池交替供電，是造成蓄電池容量下降過快和使用壽命縮短的一個主要原因。
基站停電頻次過高，一天內(nèi)停電數(shù)次，甚至連續(xù)停電數(shù)天，使基站蓄電池在放電后尚未充足電的情況下又放電，蓄電池長時間處于欠充狀態(tài)。如連續(xù)多次發(fā)生欠充，將造成蓄電池容量累積性虧損，硫酸鹽化加劇，蓄電池容量將在較短時間內(nèi)下降，其使用壽命將較快終止。
2、蓄電池存儲時間太長
蓄電池在存放過程中存在自放電，如果長時間得不到補充，就會出現(xiàn)硫酸鹽化現(xiàn)象。這種現(xiàn)象如果沒有得到及時改善，蓄電池容量會降低甚至損壞不能使用。蓄電池在存貯過程中，環(huán)境溫度對容量影響也非常大，如表2所示。
3、基站的環(huán)境溫度過高
基站停電后，空調(diào)停機。由于基站為封閉機房，基站室內(nèi)溫度將大幅上升。溫度過高使閥控式密封電池內(nèi)部失水量加劇，電解液飽和度下降(玻璃纖維棉隔膜內(nèi)電解液減少)使電池容量降低，縮短使用壽命。
4、電池安裝開通質(zhì)量
蓄電池的安裝是否符合規(guī)范，對蓄電池的使用使命影響非常大。安裝時沒有將蓄電池之間的連接器固定螺釘擰緊，接線柱與連接器之間接觸電阻增大，在充放電時將產(chǎn)生大量熱量而燒壞，造成整組蓄電池損壞;蓄電池溫度傳感器沒有安裝或安裝錯誤，在溫度高時會因為無法調(diào)整充電電壓到合適值，蓄電池出現(xiàn)熱失控現(xiàn)象，造成蓄電池損壞;開通時沒有在監(jiān)控單元中調(diào)整蓄電池管理參數(shù)至合理值，造成蓄電池損壞。
5、沒有正確地設(shè)置蓄電池管理參數(shù)
開關(guān)電源涉及到蓄電池管理的參數(shù)有蓄電池容量、充電電流系數(shù)、均浮充電壓、一二次下電電壓、自動均充的條件、溫度補償電壓，如果這些參數(shù)設(shè)置不合理，會對蓄電池的壽命造成影響。例如一二次下電電壓設(shè)置電壓過低，使蓄電池出現(xiàn)過放電甚至深度過放電現(xiàn)象，加劇蓄電池負極板硫酸化，將使蓄電池容量下降，使用壽命縮短。蓄電池容量設(shè)置不正確，影響蓄電池充電電流，造成蓄電池充電電流過大而損壞。
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