MCA蓄電池FC200-12 12V200AH全國待發(fā)

    MCA蓄電池創(chuàng)立于2001年8月，是專注MCA蓄電池的研制、開發(fā)、制造和銷售的高新科技企業(yè), 公司主導(dǎo)產(chǎn)品為通信用電池、動力電池、光伏儲能用電池、高功率電池。 產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信、電力、金融、鐵路等基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)；太陽能、風(fēng)能、智能電網(wǎng)、電動汽車、儲能電站等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過十余年的發(fā)展，公司已成為國內(nèi)外的電池制造商。
   MCA蓄電池秉承“致力于提供*的產(chǎn)品和服務(wù)”的質(zhì)量方針，踐行精益生產(chǎn)理念，建立了涵蓋研發(fā)、生產(chǎn)、銷售全過程的質(zhì)量管理體系；堅持環(huán)保節(jié)能的制造理念，注重全員職業(yè)健康安全，打造敬業(yè)、創(chuàng)新、開放、進(jìn)取的企業(yè)文化。公司先后通過了ISO 9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證，IS0 14001環(huán)境管理體系認(rèn)證，OHSAS 18001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證和法國BV公司SA8000社會責(zé)任體系認(rèn)證; 公司產(chǎn)品通過了CE、UL和泰爾認(rèn)證，國內(nèi)外市場。
MCA均衡充電   
在正常情況下，MCA蓄電池i6然浮充電機(jī)與莆電池組并列運(yùn)行(浮交電)，但出于是“浮充電”遠(yuǎn)行，就被認(rèn)為是黃電池紐總是處于充電滿足的狀態(tài)中。然而實際有可能因直流負(fù)荷增加或浮充電機(jī)電源頻率降低等原因，造成蓄電油組實際未進(jìn)行浮充電或以較小電流值放電，或因電解液不純或因內(nèi)部有輕微短路等。因此，就有可能造成某些電池硫化現(xiàn)象。這些硫化的電池電解液比重降低，以致影響(降低)蓄電池的容量。從而就造成了分組電池電解液比重和容量的4；*。在這種情況下，就需要采用均衡充電的方法來消除電池間的差別，以求達(dá)到全組電他的均衡。
    當(dāng)然，鉛蓄電池組的均衡充電不只限于上述俏況。電池組遇有下列情形隊也耍進(jìn)行均衡充電：
    1．蓄電池組采用浮充電方式遠(yuǎn)行者，由了定期充、的周朗延長(超過廠家規(guī)定的期限)。
    2．由于某種原因致使浮充電機(jī)退以運(yùn)行、圣陽蓄電池而蓄電池組擔(dān)負(fù)直流負(fù)荷時。
    3．由于某種原因迫使蓄電池組以較大電流放電叭
    4．放電后未能及時進(jìn)行充電者。
    5．發(fā)現(xiàn)有部分電他的電慶和電解液比重下降、產(chǎn)生差別時。
    B．已經(jīng)延長了定期克、放電周期的蓄電池組，期放電之前。、
    實行均衡充電要注意以下幾點(diǎn)：
    1．均衡充電不能太頻繁，更不能搞定期情況進(jìn)行。
    2．均衡充電要用較小電流位，  比如田10小時放電率的1／2電流值進(jìn)行。均0先電的電流值寧可取少，  不可取多。
    3．在進(jìn)行均衡充電時，要著眼于大多數(shù)電池，  不能因一、二個屯池而一味地進(jìn)行充?b。加大多數(shù)屯弛均已達(dá)到充電終期標(biāo)準(zhǔn)，就應(yīng)立即停iL充電。對少數(shù)落后電池則應(yīng)個別處理。
    4．在均衡充電過程中，MCA蓄電池應(yīng)把發(fā)現(xiàn)的問題和光k包電流及充電時間寫在蓄電邊運(yùn)行日志中。

MCA蓄電池FC200-12 12V200AH全國待發(fā)

   我要把我的產(chǎn)品從技術(shù)到都做到和，所以才有一個無人可挑戰(zhàn)的蘋果，才有那個永遠(yuǎn)都讓人懷念的喬布斯，以下是2016年我國廚電行業(yè)發(fā)展趨勢分析：嵌入式廚電市場發(fā)展成熟近幾年業(yè)內(nèi)一直有說市民家電需求達(dá)到飽和狀態(tài)，當(dāng)然，鼓勵要下得了笨功夫、有工匠的勁頭，并不是倡導(dǎo)回到手工時代，這在大規(guī)模生產(chǎn)時代既不經(jīng)濟(jì)也不現(xiàn)實。具體地說，在綠色設(shè)計時，材料選擇應(yīng)從以下幾方面來考慮。現(xiàn)代品質(zhì)消費(fèi)的潮流下，低價消費(fèi)不再是一味的追求，當(dāng)在品質(zhì)和價格的兩者衡量下，更多的消費(fèi)者應(yīng)該會傾向于前者，
1. 長壽命。采用添加稀土地元素的鉛合金制造板柵，雙一般鉛鈣合金板柵電池的壽命提高35%，
電池低溫放電性能提高20%。
2. 綠色環(huán)保。應(yīng)用電池內(nèi)化成技術(shù)，使電池在使用過程中所釋放的酸霧降低50%，同時采用特殊
分層封口技術(shù)，100%杜電池的漏酸、爬酸現(xiàn)象，有效防止酸霧對設(shè)備和環(huán)境的腐蝕．
3. 高可靠性。利用*的鑄焊工藝組立電池，提高電池抗震性能，有效避免電池虛焊和假焊以及在
運(yùn)輸或使用中因震動而造成的故障。
4. 內(nèi)阻小。采用添加特種超細(xì)纖維的隔板，提高正、負(fù)的反應(yīng)面，使電池內(nèi)阻大幅度降低，并可
以在使用過程中不會出現(xiàn)因隔板的耐勞性下降而內(nèi)阻升高的現(xiàn)象。 　　　　　　　

5. 自放電小。采用*的電池內(nèi)化成技術(shù)，生板組立電池后加入分析硫酸電解液化成，沒有板
化成制造中混入的雜質(zhì)，自放電更低。
6. 高強(qiáng)度外殼。采用高強(qiáng)度ABS塑料，并可根據(jù)需要選用阻燃ABS材料。
7. 放電性能優(yōu)良。適合于不同放電性能要求，深放電性能更*。