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地下鍋爐廠氮氧化物尾氣分析儀

河鋼石鋼相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年該公司利用燒結(jié)余熱為井陘礦區(qū)供暖增加至240萬平方米，占礦區(qū)供暖面積的85%，讓更多的居民用上了綠色“熱源”。

河鋼石鋼將環(huán)保工作視為企業(yè)的“生命工程”，全力推進(jìn)環(huán)保深度治理和超低排放項(xiàng)目的實(shí)施，爭做鋼鐵行業(yè)環(huán)保“”。今年以來，隨著修磨除塵、鍋爐脫硫以及“低氮”改造等項(xiàng)目的建成投運(yùn)，二氧化硫、氮氧化物排放量比去年分別降低25%、43%。

強(qiáng)化環(huán)保基礎(chǔ)管理，及時規(guī)范做好排污許可執(zhí)行報告、環(huán)保運(yùn)營臺賬、固體廢物申報和依法處置等基礎(chǔ)管理。建立關(guān)鍵點(diǎn)位空氣質(zhì)量臺賬，掌握實(shí)時空氣質(zhì)量信息。強(qiáng)化除塵設(shè)施運(yùn)行和維護(hù)，確保環(huán)保設(shè)施同步運(yùn)轉(zhuǎn)率、達(dá)標(biāo)率*。持續(xù)完善自動在線監(jiān)測系統(tǒng)異常信息平臺建設(shè)，對設(shè)施運(yùn)行排放情況進(jìn)行預(yù)判，提前預(yù)知維修。

此外，針對點(diǎn)多、面廣的無組織排放難題，該公司在國內(nèi)鋼鐵企業(yè)中*引入電動新能源重卡進(jìn)行內(nèi)部運(yùn)輸作業(yè)，用新能源車替代柴油車進(jìn)行大宗原燃料運(yùn)輸，大幅減少尾氣排放。通過大力推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”，實(shí)現(xiàn)外礦、外購焦炭等物資*火車運(yùn)輸。

2019年，該公司顆粒物排放濃度均控制在10毫克/立方米以下，特別是高爐出鐵、供料工序顆粒物排放濃度達(dá)到5毫克/立方米左右，遠(yuǎn)低于河北省《鋼鐵工業(yè)超低排放標(biāo)準(zhǔn)》限值要求。

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