測距傳感器SMW 197376

EMG LIC1075/01
EMG EVM2-CP/1810.02/L
EMG EMGEVM 2-CP/800.02/L
EMG CW8145_L1
EMG KLW 360.012
EMG KLW 300.012
PCH Engineering A/S PCH1270/CHF8004
Erich Schäfer GmbH & Co. KG TE QS PC 100L4C-41 H No 024762 LJ AS 6306-ZZ NS 6205-ZZ
Erich Schäfer GmbH & Co. KG TE QS PC 100L4C-41 H No 009248 HI AS 6306-ZZ NS 6205-ZZ
HEIDNHAIN EQN4252048 27S17-93 Id.Nr.323 184-01 S.Nr.20 226 277 F
ROSS EUROPA RESK 5235.1F.NPT
SKYLOTEC G-1132-M/XXL
Schneider Electric A9R10225
Maschinan Kontroll-Systeme GmbH CT150 CT15012B/04P 071125881

超聲波傳感器是利用超聲波的特性研制而成的傳感器。超聲波是一種振動(dòng)頻 率高于聲波的機(jī)械波，由換能晶片在電壓的激勵(lì)下發(fā)生振動(dòng)產(chǎn)生的，它具有頻率高、波長短、繞射現(xiàn)象小，特別是方向性好、能夠成為射線而定向傳播等特點(diǎn)。

1、應(yīng)用于出租車計(jì)價(jià)器檢測系統(tǒng)

為了更加節(jié)能減排，解決電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的計(jì)量需求，移動(dòng)式電動(dòng)出租車計(jì)價(jià)器檢測系統(tǒng)正式啟用。檢測裝置大體分為兩部分，一個(gè)是類似密碼箱大小的主機(jī)，放在車的后座上，另一個(gè)是測距傳感器，吸附在車身上。據(jù)介紹，裝置采用的是行車測距法，司機(jī)開著車行駛一定距離，檢測裝置和計(jì)價(jià)器會(huì)同步采樣。整個(gè)檢測過程預(yù)計(jì)七八分鐘就能完成。 

一、傳輸時(shí)間激光距離傳感器的發(fā)展激光在檢測領(lǐng)域中的應(yīng)用十分廣泛，技術(shù)含量十分豐富，對(duì)社會(huì)生產(chǎn)和生活的影響也十分明顯。激光測距是激光早的應(yīng)用之一。這是由于激光具有方向性強(qiáng)、亮度高、單色性好等許多優(yōu)點(diǎn)。1965年前蘇聯(lián)利用激光測地球和月球之間距離（380´103km）誤差只有250m。1969年美國人登月后置反射鏡于月面，也用激光測量地月之距，誤差只有15cm。利用激光傳輸時(shí)間來測量距離的基本原理是通過測量激光往返目標(biāo)所需時(shí)間來確定目標(biāo)距離。即：傳輸時(shí)間激光測距雖然原理簡單、結(jié)構(gòu)簡單，但以前主要用于軍事和科學(xué)研究方面，在工業(yè)自動(dòng)化方面卻很少見。因?yàn)榧す鉁y距傳感器售價(jià)太高，一般在幾千美元。實(shí)際上，所有工業(yè)用戶都在尋找一種能在較遠(yuǎn)距離實(shí)現(xiàn)精密距離檢測的傳感器。因?yàn)樵S多情況下近距離安裝傳感器會(huì)受物理位置及生產(chǎn)環(huán)境的限制，如今的傳輸時(shí)間激光測距傳感器將為這類場合的工程師排憂解難。

二、工作原理　傳輸時(shí)間激光傳感器工作時(shí)。傳輸時(shí)間激光傳感器必須極其精確地測定傳輸時(shí)間，因?yàn)楣馑偬臁＠?，光速約為3´108m/s，要想使分辨率達(dá)到1mm，則傳輸時(shí)間測距傳感器的電子電路必須能分辨出以下極短的時(shí)間：0.001m¸(3´108m/s)=3ps要分辨出3ps的時(shí)間，這是對(duì)電子技術(shù)提出的過高要求，實(shí)現(xiàn)起來造價(jià)太高。但是如今廉價(jià)的傳輸時(shí)間激光傳感器巧妙地避開了這一障礙，利用一種簡單的統(tǒng)計(jì)學(xué)原理，即平均法則實(shí)現(xiàn)了1mm的分辨率，并且能保證響應(yīng)速度。

測距傳感器SMW 197376