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　　11月17日，擁有最大11000米的鉆深能力、我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的首艘大洋鉆探船“夢(mèng)想”號(hào)在廣州正式入列，標(biāo)志著我國(guó)深海探測(cè)關(guān)鍵技術(shù)裝備取得重大突破。
 

　　該船所搭載的X射線(xiàn)CT掃描儀，由三英精密公司完成研制并順利交付，這不僅是對(duì)三英精密技術(shù)及國(guó)產(chǎn)CT品牌的認(rèn)證，更凸顯了我國(guó)在海洋科技裝備自主研發(fā)領(lǐng)域的強(qiáng)勁創(chuàng)新力。
 

“夢(mèng)想”號(hào)大洋鉆探船入列活動(dòng)
 

　　“夢(mèng)想”號(hào)船長(zhǎng)179.8米，寬32.8米，排水量42600噸，續(xù)航力15000海里，自持力120天，載員180人，全球海域無(wú)限航區(qū)，可在6級(jí)海況下正常作業(yè)、16級(jí)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)下安全生存，滿(mǎn)足全球主要海域橋梁通行及碼頭?？織l件。
 

　　“夢(mèng)想”號(hào)大洋鉆探船承擔(dān)著深海資源勘探、大洋科學(xué)鉆探和深遠(yuǎn)?？茖W(xué)考察等多項(xiàng)使命，對(duì)服務(wù)國(guó)家能源資源安全保障、推動(dòng)深海關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、發(fā)展海洋新質(zhì)生產(chǎn)力具有重要意義。
 

　　作為全球領(lǐng)先的深海作業(yè)平臺(tái)，“夢(mèng)想”號(hào)堪稱(chēng)海上移動(dòng)的“國(guó)家實(shí)驗(yàn)室”。全船建有基礎(chǔ)地質(zhì)、古地磁、無(wú)機(jī)地化、有機(jī)地化、微生物、海洋科學(xué)、天然氣水合物、地球物理、鉆探技術(shù)等九大功能實(shí)驗(yàn)室，總面積超3000平方米，配置有船載巖心自動(dòng)傳輸存儲(chǔ)系統(tǒng)，可滿(mǎn)足海洋領(lǐng)域全學(xué)科研究需求。它優(yōu)越的鉆采系統(tǒng)讓我們離‘打穿莫霍面，進(jìn)入上地幔’的夢(mèng)想更進(jìn)一步。”
 

中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局宣傳教育中心供圖
 

　　該船由全國(guó)150余家參研參建單位聚眾智、集眾力，用三年時(shí)間完成建造任務(wù)，建造周期較國(guó)際同類(lèi)型船縮短了一年多，主要性能指標(biāo)優(yōu)異，證明了新型舉國(guó)體制的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)。“夢(mèng)想”號(hào)獲取的地球深部巖心樣品，可為全球科學(xué)家了解地球板塊構(gòu)造、大洋地殼演化、古代海洋氣候和生命演化等提供最直接的證據(jù)，幫助人類(lèi)更好地認(rèn)識(shí)海洋、保護(hù)海洋、開(kāi)發(fā)海洋。
 

新華社記者 劉大偉 攝
 

　　“夢(mèng)想”號(hào)裝載的X射線(xiàn)CT掃描儀作為巖心上船的第一道測(cè)試“關(guān)卡”，依托三英精密所提供的X射線(xiàn)CT三維成像技術(shù)，能夠迅速且精確地對(duì)鉆船所采集的各類(lèi)巖心樣品執(zhí)行高分辨率、定量化的非破壞性檢測(cè)分析。此技術(shù)超越了表面觀(guān)測(cè)的限制，無(wú)需樣品旋轉(zhuǎn)，可一次性實(shí)現(xiàn)全直徑巖心樣品(直徑60mm-150mm，長(zhǎng)度≥1.5m)的多種掃描成像模式，完成對(duì)巖心內(nèi)部結(jié)構(gòu)的三維直觀(guān)觀(guān)測(cè)與數(shù)字化建模。通過(guò)該技術(shù)，能夠定量統(tǒng)計(jì)巖土體的孔隙結(jié)構(gòu)參數(shù)，進(jìn)而提供詳盡的巖土體物理性質(zhì)參數(shù)信息，用于巖芯的品質(zhì)、儲(chǔ)層狀態(tài)、水合物分布等情況進(jìn)行剖析，為全球科學(xué)家對(duì)巖心體系的研究提供新思路。
 

“夢(mèng)想”號(hào)X射線(xiàn)CT掃描儀
 

　　針對(duì)船載使用環(huán)境的特殊要求，三英設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)經(jīng)多次探索，成功創(chuàng)新了固定連接技術(shù)。憑借在X射線(xiàn)CT掃描儀底部及側(cè)面裝配減震器，巧妙的實(shí)現(xiàn)了與船體實(shí)驗(yàn)室鋼底座的穩(wěn)固連接，有效抵御船體震動(dòng)，確保設(shè)備在惡劣海況(橫靜傾15°，橫動(dòng)傾22.5°，縱靜傾5°，縱動(dòng)傾7.5°)下安全運(yùn)行。內(nèi)置傾角傳感器，一旦船體傾斜超限，即自動(dòng)進(jìn)入保護(hù)模式停工，保障設(shè)備安全。
 

“夢(mèng)想”號(hào)X射線(xiàn)CT掃描儀
 

　　部分檢測(cè)結(jié)果展示
 

圖：全巖心CT掃描儀測(cè)試的海洋土剖面展示
 

　　注：本文部分內(nèi)容來(lái)源于中國(guó)地質(zhì)調(diào)查    新華網(wǎng)