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圣能蓄電池VRB180-12AH重量及尺寸

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參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) VRB180-12
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷(xiāo)商
  • 所在地 濟(jì)南市
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更新時(shí)間:2020-05-05 10:34:13瀏覽次數(shù):249

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供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 12V180AH
應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,建材/家具,電子/電池,道路/軌道/船舶 主要用途 太陽(yáng)能 風(fēng)力發(fā)電 船舶 交通 鐵路 能源 照明 機(jī)房 UPS電源
圣能蓄電池VRB180-12AH重量及尺寸
1、銀泰科技蓄電池初始容量大,比能量高 采用新型合金板柵材技術(shù),優(yōu)化設(shè)計(jì)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),容量比同類(lèi)產(chǎn)品高出

5%,比能量達(dá)35~38Wh/kg。

2、銀泰科技蓄電池低溫性能* 采用特殊的耐低溫添加劑材料,電池能夠在-15℃~40℃環(huán)境下正常使用。

3、銀泰科技蓄電池組合一致性 采用*的和膏設(shè)備、極板分選取設(shè)備、電池動(dòng)態(tài)配組技術(shù),能有效提高整組電池

詳細(xì)介紹

圣能蓄電池VRB180-12AH重量及尺寸

圣能蓄電池VRB180-12AH重量及尺寸

1、銀泰科技蓄電池初始容量大,比能量高 采用新型合金板柵材技術(shù),優(yōu)化設(shè)計(jì)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),容量比同類(lèi)產(chǎn)品高出

5%,比能量達(dá)35~38Wh/kg。 

2、銀泰科技蓄電池低溫性能* 采用特殊的耐低溫添加劑材料,電池能夠在-15℃~40℃環(huán)境下正常使用。

3、銀泰科技蓄電池組合一致性 采用*的和膏設(shè)備、極板分選取設(shè)備、電池動(dòng)態(tài)配組技術(shù),能有效提高整組電池的一致性。

4、銀泰科技蓄電池高功率放電性能好 正、負(fù)極板均采用涂膏式結(jié)構(gòu),緊裝配工藝,內(nèi)阻小,高功率放電性能好,具有*的

起動(dòng)能力,30°斜坡爬坡輕松自如。

5、銀泰科技蓄電池安全可靠 安全閥能自動(dòng)開(kāi)啟,既可以排出由于誤操作或免維護(hù)過(guò)充電導(dǎo)致的多余氣體,又能防止外部氣體

或火花進(jìn)入電池內(nèi)部引起自放電或爆炸。

全密封防泄漏結(jié)構(gòu):電池可傾斜、臥放使用,但不允許倒置。

6、銀泰科技蓄電池使用壽命長(zhǎng) 長(zhǎng)壽命活性物配方,具有*的耐深循環(huán)充放電能力,在25℃下,80%DOD循環(huán)壽命可達(dá)60

0~700次;100%DOD壽命循環(huán)達(dá)300~350次。

7、銀泰科技蓄電池綠色環(huán)保 電池以綠色環(huán)保為本,采用新型密封結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì),確保使用過(guò)程無(wú)漏酸及酸霧溢出現(xiàn)象,安全

可靠。

8、金獅蓄電池免維護(hù) 密封反應(yīng)效率高,電池在整個(gè)使用過(guò)程中無(wú)需補(bǔ)水或補(bǔ)酸維護(hù)。

 

據(jù)外媒報(bào)道,日本豐田汽車(chē)公司與日野汽車(chē)股份有限公司(Hino)已經(jīng)簽署協(xié)議,聯(lián)合研發(fā)一款重型燃料電池卡車(chē),并將通過(guò)驗(yàn)證測(cè)試和其他手段,推動(dòng)該款卡車(chē)得以實(shí)際應(yīng)用。

豐田和日野決心采取積極行為,作為企業(yè)重要的任務(wù)之一,解決環(huán)境問(wèn)題。這兩家公司都公布了到2025年,減少二氧化碳排放量的目標(biāo),并都在研發(fā)可廣泛用于現(xiàn)實(shí)社會(huì)的電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)技術(shù)。為了進(jìn)一步減少二氧化碳排放量,需要對(duì)重型卡車(chē)的環(huán)保性能進(jìn)行重大改進(jìn)。因?yàn)樵谌毡?,重型卡?chē)的排放量占商用車(chē)二氧化碳排放總量的60%。

在此次聯(lián)合研發(fā)項(xiàng)目中,豐田和日野研發(fā)的重型燃料電池卡車(chē)將基于日野Profia車(chē)型打造,并且會(huì)利用兩家公司積累多年的技術(shù)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行研發(fā)。該車(chē)的底盤(pán)經(jīng)過(guò)特別設(shè)計(jì),是適用于燃料電池車(chē)的配置,而且還進(jìn)行了全面減重,以確保其具備足夠的負(fù)載能力。該車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)則配備了兩個(gè)豐田燃料電池堆棧,此種燃料電池堆棧是豐田為下一代Mirai車(chē)新研發(fā)的。此外,其動(dòng)力系統(tǒng)還包括日野公司研發(fā)的、適用于重型混合動(dòng)力汽車(chē)的車(chē)輛驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)。而且,該款卡車(chē)的續(xù)航里程設(shè)定為600公里,旨在滿足高標(biāo)準(zhǔn)的商用車(chē)環(huán)保性能和實(shí)用性能。

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