由于S7-300簡單實用的分散式結(jié)構(gòu)和多界面網(wǎng)絡(luò)能力，使得應(yīng)用十分靈活。軟啟動器是完成這種啟動過程需要的電氣元件。軟啟動器（softstarter）是一種集電機(jī)軟起動、軟停車、輕載節(jié)能和多種保護(hù)功能于一體的新穎電機(jī)控制裝置，國外稱為SoftStarter。


　　如果PLC通過與變頻器進(jìn)行通訊來進(jìn)行信息交換，可以有效地解決上述問題，通訊方式使用的硬件少，傳送的信息量大，速度快，等特點可以有效地解決上述問題，另外，通過網(wǎng)絡(luò)，可以連續(xù)地對多臺變頻器進(jìn)行監(jiān)視和控制，實現(xiàn)多臺變頻器之間的聯(lián)動控制和同步控制，通過網(wǎng)絡(luò)還可以實時的調(diào)整變頻器的參數(shù)。

　　11、高速計數(shù)器怎樣占用輸出點。高速計數(shù)器根據(jù)被定義的工作模式，按需要占用CPU上的數(shù)字量輸入點。每一個計數(shù)器都按其工作模式占用固定的輸入點。在某個模式下沒有用到的輸入點，仍然可以用作普通輸入點；被計數(shù)器占用的輸入點（如外部復(fù)位），在用戶程序中仍然訪問到。

西門子模塊6ES7223-3AD30-0XB0作用 西門子數(shù)控系統(tǒng)的機(jī)床數(shù)據(jù)保護(hù)方法
       機(jī)床數(shù)據(jù)是將一臺數(shù)控系統(tǒng)適配于具體的機(jī)床所需設(shè)置的各方面有關(guān)數(shù)據(jù)。機(jī)床數(shù)據(jù)在數(shù)控機(jī)床出廠時就已設(shè)定，并在安裝調(diào)試時，根據(jù)工作現(xiàn)場的具體情況會有所調(diào)整。調(diào)整好后，如何保護(hù)好機(jī)床數(shù)據(jù)就成為一個很重要的問題。
　　在維修現(xiàn)場，經(jīng)常出現(xiàn)以下情況：由于對機(jī)床數(shù)據(jù)及其作用認(rèn)識不夠，隨意修改數(shù)據(jù)，使機(jī)床不能發(fā)揮其應(yīng)有的性能或出現(xiàn)故障；有些用戶對機(jī)床數(shù)據(jù)的保護(hù)方法不清楚，導(dǎo)致機(jī)床數(shù)據(jù)丟失，導(dǎo)致機(jī)床故障。如一臺VTC-20B三坐標(biāo)加工中心，刀庫零位參數(shù)丟失，刀庫轉(zhuǎn)位位置不準(zhǔn)，自動加工過程中發(fā)生撞刀事故。

　由于不同的數(shù)控系統(tǒng)其數(shù)據(jù)保護(hù)方法不一樣，本文以SINUMERIK802D數(shù)控系統(tǒng)為例，分析其機(jī)床數(shù)據(jù)的功用及保護(hù)的方法。機(jī)床數(shù)據(jù)的保護(hù)如下所述：
　　機(jī)床數(shù)據(jù)的保護(hù)與機(jī)床數(shù)據(jù)的存儲器和存儲位置、數(shù)控系統(tǒng)的啟動方式與方法、機(jī)床數(shù)據(jù)的備份方法有關(guān)。

西門子模塊6ES7223-3AD30-0XB0作用 不同的變頻器的載波頻率不同，一般為1~12kHz。對于載波頻率為1kHz的PWM電壓，流入電機(jī)的電流主要是1kHz、2kHz、3kHz、4kHz、5kHz，等頻率的電流。這些高頻電流會增加電機(jī)繞組損耗和鐵心損耗。理論分析表明，繞組的損耗與頻率的平方根成正比，鐵心的損耗與頻率的平方成正比，因此，當(dāng)電機(jī)中流過這樣高頻的電流時，鐵心的損耗急劇增加，導(dǎo)致過熱
　?。?）輸入/輸出擴(kuò)展模塊S7-200系列PLC目前提供如下擴(kuò)展模塊：①數(shù)字量輸入擴(kuò)展模塊_EM221（8DI）；②數(shù)字量輸出擴(kuò)展模塊_EM222（8DO）；③數(shù)字量輸入和輸出混合擴(kuò)展模塊_EM223（8I/O，16I/O，32I/O）；④模擬量輸入擴(kuò)展模塊_EM231（3AI，A/D轉(zhuǎn)換時間為25μ。
　　用戶通過EM231上的DIP開關(guān)來選擇熱電偶或熱電阻的分度號、接線方式、測量單位和開路故障的方向。（3）通訊擴(kuò)展模塊除了CPU集成通訊口外，S7-200還可以通過通訊擴(kuò)展模塊連接成更大的網(wǎng)絡(luò)。S7-200系列目前有兩種通訊擴(kuò)展模塊：PROFIBUS-DP擴(kuò)展從站模塊EM277和AS-i接口擴(kuò)展模塊CP243-2。

再來說說汽車充電系統(tǒng)的工作過程。當(dāng)我們打開點火開關(guān)，蓄電池向汽車各用電設(shè)備供電，電控系統(tǒng)自檢，為發(fā)動機(jī)啟動做好準(zhǔn)備；同時蓄電池也會向發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子提供勵磁電流，為發(fā)電機(jī)發(fā)電做好準(zhǔn)備；當(dāng)我們把點火開關(guān)擰到啟動檔時，起動機(jī)接通，蓄電池給起動機(jī)提供啟動電流，帶動發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動，并使發(fā)動機(jī)點火啟動。當(dāng)發(fā)動機(jī)正常工作后，發(fā)電機(jī)也隨發(fā)動機(jī)高速運轉(zhuǎn)，定子繞組切割轉(zhuǎn)子繞組的磁力線，產(chǎn)生三相交流電流，經(jīng)過硅整流后變成直流電向外輸出，提供給汽車的用電設(shè)備使用，多余的電能用來給蓄電池充電。