波頓齒輪箱-英國波頓BOTON齒輪箱
采用優(yōu)化設(shè)計的整體鑄造箱體。*的箱體設(shè)計不僅強(qiáng)度大且具有良好的噪聲和溫度特性。這種由高剛度球墨鑄鐵整體鑄造的箱體使所有的軸承都位于一個封閉的箱體鑄件中，因而在高負(fù)載的傳動輸出端就不會出現(xiàn)承受橫向力和力矩的密封面，從而獲得剛性好、無扭曲而又輕巧的傳動箱，而特殊設(shè)計的密封又可以保證各種惡劣的環(huán)境下運(yùn)行，從而減少重量和費(fèi)用，同時避免漏油引起的減速機(jī)潤滑不良，在保證運(yùn)行可靠的前提下，減少維護(hù)工作量，也保持了環(huán)境的清潔。
整體鑄造箱體上所有孔的加工均在加工中心上通過一次裝夾定位實(shí)現(xiàn)，大大提高了孔的相對位置精度，同時克服了分箱式結(jié)構(gòu)不可避免的二次裝配誤差。
齒輪及高速軸材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)低碳合金鋼17CrNiMo6，齒輪按無限長壽命理論設(shè)計，表面進(jìn)行滲碳處理并達(dá)到規(guī)定的表面硬化層深度，齒面硬度HRC60。雙面磨齒，齒面精度達(dá)DIN 5級。應(yīng)用計算機(jī)技術(shù)對齒輪齒面進(jìn)行齒頂、齒側(cè)預(yù)修形，使齒輪在預(yù)定載荷作用下達(dá)到理想的齒面接觸狀態(tài)。應(yīng)用領(lǐng)域*加工工藝于齒根加工，具有理想的齒根修正，避免有害根切。
優(yōu)良的加工及裝配質(zhì)量，各個齒輪是靠過盈配合和平鍵熱裝在齒輪軸上的，這樣的配合連接保證了扭矩的傳遞和高度的可靠性。
所有的軸承全部采用瑞典SKF or 德國FAG產(chǎn)品。
為了保證齒輪箱的使用要求，在軸的伸出端上分別安裝了徑向軸封環(huán)、迷宮式密封或者泰克耐特密封，以杜絕漏油和外界粉塵的進(jìn)入。
齒輪箱在尺寸標(biāo)準(zhǔn)上符合ISO標(biāo)準(zhǔn)
波頓BOTON公司BNT系列齒輪箱：箱號 50～220
速比 i=1.25～450
額定輸出扭矩 T2=10～420KNm
英國波頓BOTON工業(yè)齒輪箱
波頓BOTON公司產(chǎn)品進(jìn)入中國市場后，正以“透徹的精心設(shè)計”，為中國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)“提供強(qiáng)勁動力”，廣泛應(yīng)用于煤炭、電力、水泥、碼頭等物料輸送行業(yè)。
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