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應(yīng)用領(lǐng)域	綜合

德國ATEK齒輪箱V 350可滿足嚴(yán)苛的清潔要求

ATEK Drive Solutions是一家德國公司，于2024年由ATEK Antriebstechnik Willi Glapiak GmbH 和Deutsche van Rietschoten & Houwens GmbH合并而成。歷史可追溯至1939年，提供包括制動(dòng)器、減速機(jī)和電機(jī)在內(nèi)的整套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方案。其減速機(jī)產(chǎn)品涵蓋角行星減速機(jī)、準(zhǔn)雙曲面減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)等，制動(dòng)器產(chǎn)品包括機(jī)械、氣動(dòng)和液壓制動(dòng)器等，還開發(fā)了最新一代的高性能伺服電機(jī)及控制器，以及*較快的電動(dòng)制動(dòng)器，可應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、化工、能源、采礦、造船、運(yùn)輸及物流等多個(gè)工業(yè)領(lǐng)域。

主要產(chǎn)品：

ATEK電機(jī)

ATEK減速機(jī)

ATEK制動(dòng)器

ATEK齒輪箱

ATEK齒輪箱V 350

V 350 的最大輸出扭矩可達(dá) 5400 Nm，配合 1:1 至 6:1 的傳動(dòng)比范圍，可滿足從低轉(zhuǎn)速高扭矩到高轉(zhuǎn)速低扭矩的多樣化需求。例如，在重型機(jī)械中，其扭矩容量可輕松應(yīng)對(duì)大型齒輪箱的驅(qū)動(dòng)負(fù)載。

作為直角傳動(dòng)解決方案，V 350 可靈活應(yīng)用于包裝機(jī)械、物料輸送設(shè)備等需要 90° 轉(zhuǎn)向的場景。通過模塊化設(shè)計(jì)，用戶可根據(jù)實(shí)際需求選擇不同尺寸（如 350mm 殼體邊長）和安裝方式（法蘭或軸連接）。

采用螺旋錐齒輪組，嚙合重疊度高，傳動(dòng)平穩(wěn)且背隙控制在≤6 角分鐘。這種精度使其適用于機(jī)器人關(guān)節(jié)、半導(dǎo)體設(shè)備等對(duì)位置控制要求嚴(yán)苛的場景，確保運(yùn)動(dòng)軌跡的重復(fù)性和定位準(zhǔn)確性。

硬化滲碳鋼材質(zhì)的齒輪經(jīng)過精密磨削，配合低噪音設(shè)計(jì)，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)仍能保持≤75 dB 的噪音水平。結(jié)合三級(jí)濾波技術(shù)，可有效抑制環(huán)境振動(dòng)對(duì)傳動(dòng)精度的影響。

單級(jí)齒輪箱效率可達(dá) 97%，多級(jí)組合時(shí)效率仍保持在 94% 以上。相比傳統(tǒng)蝸輪蝸桿傳動(dòng)，V 350 在傳遞相同功率時(shí)能耗降低約 15%，適合長期運(yùn)行的工業(yè)設(shè)備以節(jié)省運(yùn)營成本。

采用強(qiáng)制潤滑或油浴潤滑方式，配合溫度自適應(yīng)油冷系統(tǒng)，可在 - 10°C 至 + 90°C 環(huán)境下穩(wěn)定工作。這種設(shè)計(jì)不僅延長了潤滑油更換周期（建議每 2000 小時(shí)更換），還減少了因過熱導(dǎo)致的性能衰減。

德國ATEK齒輪箱V 350

型號(hào)示例：

ATEK齒輪箱V 350

ATEK齒輪箱V 140

ATEK齒輪箱VL 120

ATEK齒輪箱S 040

ATEK齒輪箱S 125

ATEK制動(dòng)器EB 255

ATEK制動(dòng)器EB 285

ATEK制動(dòng)器EMS 170 S

德國ATEK齒輪箱V 350可滿足嚴(yán)苛的清潔要求

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