RICKMEIER瑞克梅爾泵R45/112 FL-Z-R-SO當(dāng)齒輪開始旋轉(zhuǎn)時(shí)，一側(cè)的齒輪逐漸脫離嚙合狀態(tài)，使得齒間暴露出來(lái)。這導(dǎo)致該側(cè)密封容腔的體積逐漸擴(kuò)大，形成局部真空。在大氣壓力的作用下，油箱中的油液通過泵的吸油口進(jìn)入這個(gè)擴(kuò)大的腔體，因此這個(gè)區(qū)域被稱為吸油腔。

隨著齒輪的持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，齒間的油液被帶動(dòng)從一側(cè)移至RICKMEIER瑞克梅爾泵R45/112 FL-Z-R-SO另一側(cè)。而在另一側(cè)的密封容腔中，輪齒逐漸進(jìn)入嚙合狀態(tài)，導(dǎo)致該側(cè)密封容腔的體積逐漸減小。這個(gè)區(qū)域負(fù)責(zé)將齒間的油液通過壓油口擠壓輸出，因此被稱為壓油腔。吸油腔通過齒輪旋轉(zhuǎn)增大體積形成真空，壓油腔通過齒輪嚙合減小體積將油液壓出。通過齒輪泵的持續(xù)旋轉(zhuǎn)，吸、壓油口不斷交替進(jìn)行吸油和壓油的操作，從而實(shí)現(xiàn)了向液壓系統(tǒng)持續(xù)輸送油液的功能。在齒輪泵內(nèi)部，吸油區(qū)和壓油區(qū)通過相互嚙合的輪齒與泵體的巧妙設(shè)計(jì)得以有效分隔。

接著，我們轉(zhuǎn)向齒輪泵的維修環(huán)節(jié)。首先，必須對(duì)齒輪泵進(jìn)行全面的解體，以便進(jìn)行深入的檢查。齒輪泵維修需全面解體，檢查齒輪、軸承等部件的磨損情況。這一步驟至關(guān)重要，因?yàn)樗婕暗桨l(fā)現(xiàn)并解決潛在問題的能力。在解體過程中，應(yīng)特別留意齒輪、軸承、密封件等關(guān)鍵部件的磨損和損壞情況，確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)并記錄任何異常。此外，還需要檢查泵體內(nèi)部的其他部件，如泵殼、吸油口和壓油口等，以確保它們的完好無(wú)損。